skif_tag

А всё же интересная была в начале 70-х годов тенденция - приспосабливать различные технические объекты, отслужившие свой век, для нужд общепита, развлечений.
Во многих городах тогда появилось плавучие рестораны, обустроенные на палубах старых кораблей...
Или, например, можно использовать самолёт в качестве кинотеатра. Идея хорошая в принципе, но сложно выполнимая, зал небольшой, затраты на переоборудование велики. Тем не менее в Таганроге такой кинотеатр "Антей" даже успел поработать несколько месяцев...
А вот с плавсредствами не срослось.
Долгое время в районе, где поже появится Солнечный пляж, на мели стояла и ржавела посудина на воздушной подушке - Метеор. Так ничего и не соорудили.
Ещё печальнее судьба оказалась у колёсного парохода "Чичерин", который пытались переоборудовать под гостиницу.
Согласитесь, идея-то отличная! Большой пароход, многопалубный, ресторан на верхней палубе...
Да и пароход сам по себе довольно интересен. Много ли сейчас можно увидеть пароходов?
А этот снимался в кино - помните, как Остап с Кисой на пароходе сеятеля рисовали. Вот то и был наш "Чичерин".





А вообще, он рождён был в 1899 году, и в девичестве назывался "Царица". В честь речки, нынешний Волгоград в честь неё же тоже назывался Царицын.
Но это не спасло, и в 1920 году корабли переименовали в "Богатырь", что звучало нейтрально, но...идеологически пресно.
Потом дали новое имя - "Григорий Зиновьев". Ну, как корабль назови... Учитывая судьбу товарища Зиновьева...
( Collapse )

Уже никогда это слово не будет звучать как прежде. Страшная трагедия...

Вы знаете, у нас, мне кажется, есть две армии. Одна - армия генералов, никогда не служивших даже срочную, где происходят парады и показательные выступления, летают мультяшные гиперзвуковые ракеты, строятся парки "Патриот" , храмы цвета хаки и картонные рейхстаги.

И есть другая, реальная. Где был "Курск". Где рушатся казармы, капуста закупается по цене мраморной говядины, где есть чадящий, вызывающий горький смех "Адмирал Кузнецов", а теперь вот и "Лошарик".
И конечно, это печально. Это человеческие жизни...(

UPD

Ого-го...

Среди 14 погибших во время пожара — семь капитанов первого ранга и два Героя России.
( Collapse )

Есть город, который я вижу во сне.
О, если б вы знали, как дорог!
У Азовского моря явившийся мне,
В цветущих акациях город!
В цветущих акациях город у нашего моря...

Сегодня выходил в море, смотрел за гонками крейсерских яхт.
И море глубиной по колено, и яхты все из далёкого советского прошлого, но атмосфера позитива творит чудеса - я опять признаюсь в любви к Таганрогу, я опять переношусь на столетия в прошлое, я опять смотрю на этот берег глазами греков из древних Кремн, отчаянных амазонок, глазами адмирала Крюйса и моряков из англо-французской эскадры. Всё меняется, и город не узнать, а море всё то же, оно всё помнит...



Это "чеховская" регата "Чайка".
Почему чеховская? Потому что в Таганроге всё чеховское. Ну, и название, возможно, генпрокурору понравится... Впрочем, это всё не имеет значения, потому что дело не в названии, а в том, что люди как и много лет назад выходят под парусами в море, и соревнуются с волной, ветром и друг с другом.
И это прекрасно!
( Collapse )

17 (04) января 1911 года

Муж-истязатель

ИРКУТСК, 3,I. Иркутский домовладелец Антропов несколько месяцев держал прикованной на цепи свою молодую жену.
Явившаяся к Антропову полиция нашла несчастную женщину в ужасном виде, запертой в холодной комнате всю в синяках и кровоподтеках, с массивными цепями на обнаженном теле. Она оказалась помешанной.
Антропов объяснил, что изгонял вселившегося в его жену беса. Больную освободили и поместили в лечебницу.

( Collapse )

Все ухахатываются над вице-адмиралом Игорем Мухаметшиным, и конечно, повод он дал...

Но сказать по правде, как-то странно удивляться ограниченности военнослужащих, это нормальная, естественная профдеформация.
И то, что адмирал делает выбор в пользу полководцев, а не философа, тоже естественно.
Не нормально то, что военнослужащие в принципе занимаются подобной ерундой...




Если уж решили узнать мнение жителей города, то спрашивайте у коренных жителей, а не у вахтовиков, не тех кого служба сегодня сюда забросила, а завтра в другое место забросит.

Если посмотреть на ситуацию со стороны, то, конечно, назвать аэропорт именем Канта было бы правильнее, хотя бы потому, что имя его известно во всём мире, он является уроженцем Кёнигсберга, он в нём прожил всю жизнь, в нём и умер. При всём уважении к советским военачальникам, их жизнь не так тесно связана с историей города...
( Collapse )

Андрей Мальгин вспоминает о первом знакомстве с Владимиром Жириновским:

"Видел я и его сынка и жалел Владимира Вольфовича: сыну было лет 17, но у него изо рта неконтролируемо текли слюни, а из носа сопли, он не говорил, а что-то мычал. Я думал, он ребенок-инвалид. Сам Владимир Вольфович был тогда бедным как церковная мышь."

Ну, если кто не в курсе - сегодня Игорь Владимирович Лебедев, сын Жириновского, является Заместителем Председателя Государственной думы РФ.
Повод вспомнить о нём дал он сам. В период "региональной недели", когда депутаты должны встречаться с избирателями, он отрывается в Майами. И похваляется этим.




( Collapse )

Понятно, что мы наблюдаем обоюдный троллинг.
Сначала российские пограничники игнорировали украинский запрос (если он был), потом украинские корабли, не получив добро, и прекрасно зная, что их не пропустят, попытались пройти через Керченский пролив...
Замечу, что, очевидно, они на это имеют право, коль скоро есть на Чёрном море украинская, например, Одесса, а на Азовском - украинский, например, Мариуполь.
Всё упирается в процедуру. Кто должен запросить, кто должен разрешить и т.д.

На самом деле, повода для тревоги особого тут нет, просто ввиду несопоставимости силовых ресурсов.

А ещё, если следовать славным традициям Черноморского флота, то он должен быть затоплен в керченском проливе в полном составе. Враг не пройдёт!)

Что такое приморский город без морских ворот, без гостеприимного Морвокзала? Птица без крыла...
Когда-то в Таганроге был прекрасный, очень красивый и современный морвокзал...



Давным-давно на этом месте были причалы частных пароходств, потом, после войны, морская школа ДОСААФ, и Деревянный дебаркадер в качестве морского вокзала. Позже, на этом месте был пирс, от которого отходили на Ростов и Азов "Метеоры" и "Ракеты". Иногда мы с него ловили бычков на донку, или пройдя по этому причалу, перелазили через забор на территорию порта, что бы ловить тех же бычков с Северного мола.
( Collapse )