Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Велосипедный Таганрог

Вчера участвовал в "круглом столе" по вопросу создания велоинфраструктуры в Таганроге.
Сразу хочу сказать, что это дело архиважное и чрезвычайно полезное. Просто потому, что в Таганроге с этим плохо. Т.е. не просто плохо, и намного хуже...



Я сам автомобилист со стажем почти 30-летним, я воспитан дорогами 90-х, когда слово "дорога" подразумевало исключительно направление, а пропустить пешехода на зебре ни у кого и в мыслях не было... С тех пор многое изменилось и в плане дорожной инфраструктуры, и в психологии водителей. Неизменным осталось лишь всё, что касается двухколёсного транспорта. Когда я год назад, спустя 30 лет, снова сел на велосипед, первым моим впечатлением было то, до какой же степени наш город враждебен по отношению к велосипедистам...
Современный город не может быть таким. Если мы говорим о развитии города, то оставлять за скобками велоинфраструктуру невозможно, это не вопрос вкуса, не вопрос увлечений, это некая обязательная программа любого современного города...
Сегодняшний форум собрал за круглым столом депутатов, профильных чиновников муниципального уровня, общественных активистов и энтузиастов двухколёсного транспорта.
Участники обменялись мнениями, все согласились с тем, что велоинфраструктуру необходимо развивать. Были и предложения по конкретным маршрутам...
Collapse )
Buy for 300 tokens
Buy promo for minimal price.

Подкралась незаметно)

Как снег на голову - значит, неожиданно.
Вот и сегодняшний первоснег застал меня на летней резине...
Впрочем, это сознательный выбор, я же знаю, что скоро опять потеплеет. А переобуюсь в декабре, перед тем как синоптики пообещают настоящую зиму.
Это к вопросу о том, что же лучше - "липучка" или шипы? Вот мне не нравится акустический дискомфорт на моей шиповке, потому и тяну до последнего. Выходит, для меня, катающегося по городу в условиях таганрогской зимы, липучка была бы предпочтительней...
Но поскольку это извечный спор и холивар, то расставлю в этом вопросе точки над i.
Когда мы говорим что лучше, то понимать это нужно исключительно в контексте личных предпочтений, обусловленных исключительно нашими персональными приоритетами. А если объективно, то мой 25 летный опыт эксплуатации зимних колёс полностью совпадает с мнением автоэкспертов:
На льду, гололедице и насту однозначно лучше шипованная резина.
На снегу разницы нет.
На асфальте разницы тоже нет, но шиповка проигрывает в одну калитку из за акустического дискомфорта. И только.
Ну, и вопрос психологический - извините, тупо жалко шипы, которые при резком старте и резком торможении могут вылететь...
На самом деле зимняя резина не панацея. Я ещё застал времена, когда она была экзотикой, и сам ездил все зимы на т.н. "всесезонке, и по льду, и по снегу, на заднем приводе, без электронных помощников. Пару мешков песка в багажнике для весу и на случай подсыпки, лопата, трос... Это хороший опыт, теперь меня зимой не напугать...)
А свою первую зимнюю шипованную резину покупал в Москве. Тогда не было интернета, не было интернет-магазинов, и в Таганроге можно было купить зимнюю Нокию или Гиславед на заказ, или в некоторых магазинах Ростова по космическим ценам. Даже состоятельные люди жлобились и покупали два ската на ведущие колёса. Так вот, в Москве при НИИ шинной промышленности был магазин, где можно было купить шипованные колёса НИИШП. Родственники купили, отвезли на Чкаловский, там их загрузили в Димитровский самолёт, здесь на заводе пригнали микроавтобус, встретили. Это дикие сложности, со всеми надо было договориться, состыковать, пропуска и пр... Даже представить сложно чего это стоило. Всего лишь колёса, какие сегодня можно купить на каждом углу...
С тех пор все зимы я езжу только на зимней шиповке. Разные были - Гиславед, Мишлен, Нокиа... Сейчас тоже Гиславед - оптимальный вариант по соотношению цена-качество.
И ещё один момент, что бы дважды не вставать. По хорошему переобуваться нужно не дожидаясь снега, при температуре +5 уже при этой температуре летняя резина ведёт себя не лучшим образом. Так говорят все эксперты. А мой опыт говорит о том, что в принципе это верно, но есть нюансы. По разному себя ведёт летняя резина. Была у меня на Ауди хорошая скоростная резина ГудИер Ф-1, почти слики с эффектным рисунком. Отличная резина для лета, но как только температура опускалась ниже +8, она превращалась в коньки. Просто деревяшка... А другие, в частности - Хакка V, Бридж, Тойо и при +2 совершенно не теряют сцепных качеств. Но тут нужен опыт, нужно чувствовать и свой автомобиль, и свою резину...

Лень - двигатель прогресса)

Велосипед с 24-30 скоростями подобен автомобилю с роботизированной механикой. Но сложнее. Потому что надо не просто вручную переключать скорости, но и находить оптимальное соответствие передней и задних звёзд...
Для опытного велосипедиста это труда не составляет, всё делается на автомате, интуитивно. Как и на машине с механикой. Однако, мы выбираем АКПП...
Так вот, почему нет велосипедов с автоматом? Задаёшь желаемую нагрузку, например из 3-4 вариантов, и всё, больше ни о чём не думаешь, автоматика сама выберет оптимальную звезду в соответствии с дорожной ситуацией...

Подарок таганрожцам

А вы не забыли, что 30 ноября под праздничные фанфары должно было происходить торжественное открытие реконструированной Октябрьской площади в Таганроге?
Но нет, "не шмогла"...
А на самом деле это единственное, в чём я не вижу никакой проблемы. Месяцем раньше - месяцем позже, это не имеет ровно никакого значения. Тем не менее, эта дата - хороший повод посмотреть, что и как сделано.
После реконструкции Октябрьская площадь напоминает...Октябрьскую площадь до реконструкции. Но появилось и нечто новое - направляющие для слабовидящих. Нам бы такое для слабодумающих...

фото1



Надо понимать, что эта "стометровка" более ни для чего не годится, поскольку углублений для скамеек мы не видим, а установленные без углубления приведут к тому, что слабовидящие будут спотыкаться о ноги отдыхающих на лавочках...
Collapse )

налог



Вы, вероятно, знаете о радостном событии - решении о передаче транспортного налога на уровень муниципалитета.

Хорошо это или плохо?
Безусловно, хорошо. Всё, что направлено на расширение полномочий муниципалитетов, следует рассматривать со знаком плюс.
Тем более, нам показывают цифры - в минувшем году Таганрогу было выделено 65 млн. руб. на дороги, а транспортный налог Таганрог в этом же году собрал в размере 200 млн. рублей (конкретную цифру не вспомню)
Причём, и это важно, эта сумма реально собранная, а не начисленная! И собираемость этого налога в Таганроге более 80%.
Ну, уж теперь и до 90% довести не грех - на себя же...

На самом деле всё далеко не так радужно. Начнём с цифр. Да, Таганрог в этом году получил мало денег. Азов и Батайск в этом году получили из региона больше чем собирают, и они вроде как теряют, а Таганрог приобретает. Но! Ведь это ситуация лишь по текущему году. В прошлом-позапрошлом Таганрог получал больше, поэтому это жонглирование цифрами носит в известной степени манипулятивный характер...
Collapse )

Культ войны



Танковый вальс, Карл!
Танковый!
Вальс!
Танго с РПК "Панцирь"...
Сальса с РСЗО "Град"...

По улицам БРТы дрифтуют... Опять у кого-то чешится?
Всё не навоюются, блять...




Collapse )

Шоффёрам посвящается

Первый советский гоночный автомобиль
1938

image-PQFc5H-russia-biography

В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)». В этих правилах уже досконально регламентировались многие важные вопросы. Упомянались и водительские права, которые должен был иметь водитель. Был введен скоростной режим движения, превышать который было нельзя. Подобные правила вводились в городах до 1940 года, в котором были изданы первые общие правила дорожного движения, относительно которых редактировались правила в городах. В 1961 году появились первые общие правила, которые действовали везде во всех городах - «Правила движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР».
Collapse )

Защитнички

Это только в мультиках супер гиперзвуковые ракеты в 9 МАХов

А в реальности развалюхи БТРы, которые не в состоянии по улице проехать...





У долбоёбов в погонах хватило ума обвинить во всём водителей гражданских автомобилей!

Жители города сделали выбор. Местечковое

Был вчера на град-совете.
Утверждали итоги голосования по выбору территорий в рамках программы "Исторические поселения" .

Итак, Петровская! Прошу любить и жаловать)

Collapse )