?

Log in

No account? Create an account

May 20th, 2018

Суббота выдалась боевой - масса впечатлений.
Связаны они со ставшим уже традиционным мероприятием - Днём открытых дверей на ТАНТК им.Бериева (местный авиазавод)
Но должен признаться, что львиную долю впечатлений я получил отнюдь не на заводе, а добираясь к нему.
Вы не поверите, но я поехал на завод на...трамвае!
Ну, что бы было понятно - на заводском празднике я был в прошлом году. И в позапрошлом... И, кажется, ещё три года назад.
А вот на таганрогском трамвайчике я не ездил больше 20-ти лет точно.
Поездка на трамвае на самом деле впечатлила. Я примерно понимал, что там всё плохо, но реальность превзошла ожидания. Это просто адский ад!

Обо всём этом можно посмотреть в видеосюжете




Для тех, кто НЕ, перескажу словами.
Если относиться к людям как к людям, то нельзя их возить на скотовозках.
Read more...Collapse )
Buy for 300 tokens
Buy promo for minimal price.
Хорошо, что есть на свете
Это счастье — путь домой.


Что бы не перегружать вчерашний репортаж о Дне открытых дверей на ТАНТК им.Бериева, я оставил за скобками впечатление от пешей прогулки с завода домой.
А между тем, путь мой пролегал мимо одного знакового жилого комплекса.
Знаменит этот жилкомплекс тем, что здесь окончательно похоронил свою репутацию один из депутатов ГорДумы и весь архитектурно-градостроительный блок администрации)



Гостиница на 10 номеров. Приколисты))
Read more...Collapse )

Русские Дрэг-рейсеры

Основателями всех ведущих мировых автосалонов в конце XIX – начале XX века стал… журнал. Именно так. Редакция французского автомобильного издания L’Auto организовала собственный комитет по организации автомобильных выставок, по инициативе которого состоялись первые автосалоны в Париже, Женеве, Берлине, Лондоне и других европейских столицах. Уникальным явлением оставался и сам журнал L’Auto: издаваясь немыслимым по тому времени тиражом в 100 тыс. экземпляров, он не только готовил международные выставки в разных странах, но и тратил сотни тысяч франков на призы для победителей автомобильных гонок.

До России очередь дошла в 1907 году. Редакция L’Auto обратилась за помощью к русским коллегам из журнала «Автомобиль», те же, имея совсем иные масштабы деятельности, не позволявшие самостоятельно браться за столь грандиозный проект, пришли с идеей в Российское Автомобильное Общество (РАО).

Автомобильные гонки на 1 версту на приз журнала Автомобиль 1909 г

0_a6b6d_4c5a978b_XXXLТолпа зрителей у финиша ожидает прибытия победителя

Read more...Collapse )

Profile

skif_tag
skif_tag

Latest Month

December 2018
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner