Да я не курю уже несколько лет) Да сколько этих экспериментов было... ну нельзя же всех за идиотов считать.
Кроме того, я же как хозяин продмага общался в своё время с представителями региональными Филипп-Морриса, Бритиш-Америкэн Тобако... Я повторяю, они и говорили, что руководство их компаний само заявляет, что сигареты одной марки для разных стран - разные. Они это объясняют сложившимися пристрастиям. Конечно, это хитрость, типа они считают, что раз в России привыкли к Приме, значит и Мальборо, похожее на Приму схавают) Ну так, если упрощённо.

Возможно. К сожалению, я не мог и не могу сравнить великолепный финский Кэмл, который курил в 1982-ом, с таким же импортным современным. Конечно, тот по ощущениям был просто улётным, но вот тут как раз я могу это списать на самовнушение, ведь мы помним не вкус, а свои ощущения от него.
Товар стал хуже в массе своей, это касается, например, спортивной одежды одной фирмы и одного назначения. Ну, например, спортивные шмотки Адидас. Но тут всё понятно, раньше их шили в Германии, а теперь в Китае.
А вот с едой не знаю...
Да, я помню импортный сыр "Виола" в середине 70-х, он был божественен. Но, тогда и деревья были большими)

PS Разница между нашим и импортным товаром и сегодня велика.

Edited at 2015-12-13 08:15 pm (UTC)

Почему? Как раз из-за отсутствия. Ну, т.е., я осознавал и сейчас могу подтвердить, что Ауди по всем статьям лучше Тойоты. Но Тойота, за счёт того, что она проще технически, выигрывает в надёжности, она более ликвидна при последующей продаже. Если бы я не считал деньги, то все эти пункты, возможно, для меня не имели бы значения.

Я имел ввиду "лучше во всех ездовых дисциплинах - управляемость, разгон-торможение", лучше с точки зрения эргономики.